Transantiago, un problema que sólo abarca a la Región Metropolitana?

P.D: Sitio en construcción......

Como ya sabemos el proyecto que se conociera bajo el nombre se Transantiago a partir del 29 de abril de 2003 luego de la primera sesión del Comité de Ministros para el Transporte Urbano de Santiago, gestado durante el gobierno de Ricardo Lagos Escobar y que no fuese implementado hasta el gobierno sucesor de la ahora presidenta Michelle Bachelet, ha causado gran revuelo en la capital del país; esto debido a diversos factores desde su implementación, no sólo por la falta de planificación al llevarlo a cabo, sumado el colapso del transporte publico en la ciudad capital ocasionado principalmente por el cambio de los recorridos así como la escases de maquinas que no daban abasto al gran afluente se usuarios, por otro lado afectado por los diversos disturbios que lo han afectado, así como las restricciones vehiculares que hacen temblar aun mas a éste plan que se concibió como un medio para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la capital.

Ahora bien, ¿mejoro la calidad del aire en Santiago?, ¿fue posible mejorar la calidad del aire?, ¿fueron invertidos eficazmente los fondos destinados para el transporte público al comprar nuevas y costosas maquinas en lugar de mejorar las ya existentes?, ¿al cambiar los recorridos se mejoro realmente la calidad de vida de los usuarios? y lo dentro de lo mas importante, ¿el Transantiago tiene una real relevancia para el resto del país?....
Estas son algunas de las preguntas que intentaremos responder en este blog......